于去年年底敲定最终地址的西城会展中心，今年将有什么动作?4月7日，记者了解到，目前西城会展中心已经进入勘察设计的尾声，若进展顺利，今年下半年可开工建设。据介绍，展厅面积跨入“10万平方米”俱乐部的西城会展中心，将释放高铁站点集聚扩散能量，打造立足环渤海，辐射全国的区域性会展综合体。

济南最大10个不同等次展厅总展览面积超16万平方米

济南目前的会展场馆中，能常年举办展会的专业性展览场馆有两个：2万平方米的济南舜耕国际会展中心和5万平方米的济南国际会展中心，其他则是一些非专业性的场馆，展览面积都在2000平方米以下。没有一个能承接5万平方米以上的展会，展馆不足已经成为制约济南会展业的一大瓶颈。

西城会展中心选址前后经历了三次变更。最早一次选址是在省会文化艺术中心大剧院南侧的空地，第二次位于小清河沿岸山东省实验中学西校区对面。去年底，最终选址敲定。根据市建委公示，济南市西城会展中心项目房屋征收范围确定为东至二环西路，西至滨州路，南至日照路，北至威海路。

项目会展中心建设用地面积约325亩，项目规划约50万平方米，项目分为展览中心、会议中心及高层塔楼配套三大功能区。展览中心地上总建筑面积18.8万平方米，总展览面积达16.4万平方米，其中2个单层无柱展厅、7个多层展厅、1个弹性展厅构成了共14万平方米的室内展览区，另外还有2.4万平方米的室外展览面积。建成后，将成济南最大的展馆。会议中心地上总建筑面积约3万平方米，布置大中小型会议室、多功能厅、宴会厅及相关配套功能。高层塔楼地上总建筑面积约10万平方米，建筑高度约230米。综合展馆集会展、会议、商务于一体立足环渤海,辐射全中国

据介绍，西部会展中心位于济南西部新城核心区，承载济南区域会展中心城市的主题功能，是集会展、会议、商务综合配套服务为一体的智能化、现代化、国际化的综合性会展场馆;建成后将释放高铁站点集聚扩散能量，打造立足环渤海，辐射全国的区域性会展综合体。

2011年京沪高铁通车，济南成为沿途五大始发站之一。与两端最活跃的环渤海经济圈和长三角经济区的城市相比，济南既有非常便利的交通优势，又有房价便宜、消费较低等优势。如果展馆条件不受限制，济南完全有能力把全国性的一些产业会展和博览会吸引至此，带来大量人流、物流和资金流。

济南西城集团相关负责人介绍，西城会展中心项目交通便利，其周边主要联系通道由“四纵三横”的主要交通干道结构组成，东西向交通通过威海路和日照路与外界联系，大量人流可通过项目地块南侧的轨道交通与东西向区域联系;南北向交通通过高架快速道路二环西路和滨州路与外界联系。因会展中心内部采用人货分流的理念，可使参展布展车辆互不干涉，便于疏散。

“西城会展中心已经进入勘察设计的尾声。”西城集团相关负责人告诉记者，展馆设计方案已经报济南市规划部门查看研究，正在报批阶段。按照项目前期安排，如果一切顺利的话，该项目最快将在下半年开工建设。