淄博市2015年国有建设用地供应计划中提到，适度加大城市交通用地供应，努力缓解城市交通压力。今年，交通运输用地为76.4536公顷，占国有用地总数的8%，占比较去年多了近1个百分点。

随着淄博市城市化进程的推进，交通拥堵越来越成为一个困扰市民的重点问题。山东理工大学交通与车辆工程学院教授王晓原认为，目前淄博公交线路密集，车辆越来越多，但要达到组群式城市“中心凸显，组群发展”的方向，淄博迫切需要建立“骨干交通”体系。“淄博非常需要轨道交通建设，应加大交通用地和资金的投入。”

2015年淄博市政府工作报告中提出，今年将组织力量积极策划和争取实施一批事关全市长远发展的基础性、战略性重大交通、能源、水利等基础设施项目。交通方面，重点组织实施好济青高铁、济青高速、滨莱高速扩容淄博段工程，晋豫鲁铁路沂源段建设及张东铁路、辛泰铁路电气化中修工程等。淄博市交通局局长翟乃利介绍，济青北线和滨莱高速淄博段扩容工程前期工作将于年内完成，两条高速均拟扩围8车道。扩容后，济青北线的运力将增加1倍多，即使遇到事故，1个多小时也可由淄博赶往济南。

本报记者 臧振